Русенските таксита вече возят на по-висока първоначална тарифа. От 1,20 лв. тя е увеличена на 2 лева, съобщи за БРЯГНЮЗ собственик на голяма таксиметрова компания в крайдунавския град. Причината обаче не е вдигането на цената на горивата, а прoмeни в нaрeдбa 34 oт Зaкoнa зa aвтoмoбилнитe прeвoзи. Те измениха нaчинa нa oпрeдeлянe нa първoнaчaлнaтa тaкca, кoятo щe бъдe oт двoeн дo трoeн рaзмeр oт минимaлнaтa цeнa зa eдин килoмeтър прoбeг пo cъoтвeтнaтa тaрифa в нaceлeнo мяcтo. Това дава възможност на бранша да подсигури заплащането на работната ръка.

„Разходите ни растат на база труд, караме все по-висок клас автомобили, поддръжката им става по-скъпа, най-скъп за нас е човешкият труд“, поясняват още от русенската компания за таксиметров превоз.

Друг проблем за фирмите са кратките курсове. С тях сметката на водачите не излиза и често се създават проблеми между шофьори и клиенти. Затова с повишаване на първоначалната тарифа се компенсира и възможността за ползване на по-кратък маршрут от русенци и гостите на града.

Жълтите коли в Русе обаче констатират спад на работата от около 50% по време на затворените училища и заведения. Отварянето на мерките се усетило веднага като глътка свеж въздух.  Сега отново таксиметровите превозвачи очакват следващото разпускане от 1 април, за да се увеличи оборотът им.

Продължават да превозват и пътници до съседна Румъния, но тези курсове бележат още по-драстичен срив с 90%. Сега заради изискванията за представяне на отрицателен PCR тест при влизане в страната ни, пътникът заплаща и цената на изследването от 90 лева за шофьора, ако желае да пътува до северната ни съседка. Дори и при такива двойни цени обаче имало клиенти, които предпочитат  да ползват  летището в Букурещ.

На този етап промяна в цените на останалите услуги не се предвижда, смятат от бранша.